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一、施工通風控制標準
1.1. 坑道中的氧氣含量按體積比不低于20%; 1.2.粉塵濃度:每立方米空氣中游離二氧化硅的粉塵不大于2mg;含游離水泥粉塵不大于6mg;有毒礦物性和動植物性的粉塵不大于10mg;
1.3. 有害氣體:一氧化碳:不大于30mg/m;當施工人員進入開挖工作面檢查時,濃度可為100mg/m,但必須在30min內(nèi)降至30 mg/m;
1.4. 二氧化碳:按體積不超過0.5%;氮氧化物換算成二氧化氮控制在5 mg/m以下。
1.5.瓦斯?jié)舛龋嚎偦仫L道風流中小于0.75%;從其他工作面進來的風流中不大于0.5%;開挖面裝藥爆破前小于1.0%;當開挖面超過2%時,人員必須撤至安全地點;
1.6. 隧道內(nèi)氣溫不得超過28℃;
1.7. 隧道施工時,供給每人的新鮮空氣量不低于3 m/min;
1.8. 隧道開挖時全斷面風速不小于0.15m/s,坑道內(nèi)不小于0.25m/s。
二、工程概況
求引隧道為一座上、下行分離的四車道公路特長隧道。我標段隧道平均長度都在1000米以上,左、右線經(jīng)由車行、人行橫洞連同,隧道內(nèi)排煙、通風尤為重要。 三、隧道施工通風方案
3.1 該隧道正洞采用壓入式通風。由于考慮到車行、人
行橫洞位于線路左側(cè),因此壓入風機布置在洞外右側(cè)洞口,距洞口10米,以防止洞內(nèi)煙塵再次吸入,影響排塵。人行、車行橫洞開挖完畢后,需在各個洞口設(shè)置臨時封閉門,防止橫洞內(nèi)串煙。
3.2. 風筒布的掛設(shè)在已襯砌段采用Φ4鋼絲繩和膨脹螺栓固定至右側(cè)拱墻上;在未襯砌段采用鐵絲和鋼筋固定至右側(cè)拱墻上。
3.3. 通風計算
3.3.1. 風量、風壓計算 3.3.1.1. 洞內(nèi)風量計算:
3.3.1.1.1. 按洞內(nèi)同一時間內(nèi)工作最多人數(shù)計算風量
3
Q=3km=3×1.25×87.5=328.13(m/min)
K為風量備用系數(shù),取1.25;m為同一時間洞內(nèi)工作最多人數(shù),按60人計算。
3.3.1.1.2.按爆破工作量確定風量
按洞內(nèi)同一時間內(nèi)爆破使用最多炸藥量計算風量:
3
Q=5Ab/t=1099.49(m/min)
式中A為同時爆破的炸藥消耗量,按Ⅲ級圍巖全斷面爆破計算炸藥量,取186.67kg;b為炸藥爆破時所構(gòu)成的一氧化碳體積,采用2#巖石乳化炸藥指標取35.34;t為通風時間,按30min計。
3.3.1.1.3.按最小風速計算風量
3
Q=VS×60=0.2×60×60=1050(m/min)
式中Ⅴ為洞內(nèi)最小風速,取0.2;S為隧道開挖最大斷
2
面面積,按Ⅲ級圍巖面積87.5m計。
3
根據(jù)以上3項指標計算,取最大值1099.49(m/min)作為洞內(nèi)需風量。
3.3.1.2.風壓計算:
風機風壓按下列采用公式計算 hm=hky+hp hky=μL
式中 hm-風機工作風壓,Pa; hky-沿程風壓損失,Pa;
L-風管長度,按最長1369m計;
μ-每米風管沿程損失,Pa/m,考慮采用1.5米直徑的風管,通風計算諾模圖查得μ=0.8。
hp-局部風壓損失,Pa,包括進出口、轉(zhuǎn)彎段、
漸變段、突變段等局部風壓損失,按沿程風壓損失的25%估算。
按上式計算出風機風壓hm≈1369Pa。 3.3.1.3.通風管道漏風計算
根據(jù)長大隧道實測大直徑柔性風管百米漏風系數(shù)為β=1.43%,目前新型柔性風管百米漏風系數(shù)為β=1%。
考慮施工過程中由于其他未計入的影響因素,風損會略有增大,因此正洞工作面β取1.5%來作風損計算。
3.3.1.4.通風設(shè)備選擇 通風機選擇:
本標段隧道工作面的漏風量及實際需風量計算:
按照隧道施工需風量計算及漏風量的計算來確定實際需風量。詳見下表。
本標段隧道各工作面的漏風量及實際需風量計算表
康風機有限公司生產(chǎn)的SDF(C)-NO12.5型低噪節(jié)能隧道專用通風機作為壓入式風機;
其風量、風壓均滿足計算要求。
通風機風量和通風機數(shù)量配備如下頁表:
風管選擇: 為減小風損,宜選擇大直徑柔性風管。選用橡膠制品(混合膠皮布)風管。這種風管具有安裝、運輸方便,價格低廉,且漏風系數(shù)小,阻力也較小等優(yōu)點。軸流通風機采用φ1500mm柔性風管。風機與風管的連接用小大頭過渡,以降低阻力。
3.3.1.5. 風機布置
3.3.1.5.1. 正洞施工壓入式通風風機布置
求引隧道右線進口貫通前壓入式通風布置圖
〃歸屯隧道右線出口貫通前壓入式通風布置圖
3.3.1.6. 輔助通風措施
3.3.1.6.1. 壓氣水幕降塵(建議使用)
在距工作面40m距離處設(shè)置3道水幕,壓氣水幕降塵器設(shè)置在邊拱上,爆破5min前打開水幕開關(guān),爆破后30min關(guān)閉。壓入水幕降塵器是由送風管、送水管、橫向連接管、噴嘴等組成。具有射程遠,產(chǎn)霧量大、霧粒直徑小的特點。對隧道炮煙的降塵率可達到90%以上,針對我合同段工期緊,工期壓力大的特點。建議使用。
同時,在出碴前和出碴過程中用高壓水霧對碴堆進行分層灑水,保持石碴濕潤,減少裝碴過程揚起的粉塵。
3.3.1.6.2.機械凈化
洞內(nèi)除采用低排放、低污染源運輸車輛外,還加強對機械的維修保養(yǎng)。按照設(shè)備日常保養(yǎng)和定期維修規(guī)定,特別對進氣、燃油部分進行強化保養(yǎng),堅持燃油沉淀過濾制度。在柴油中加入少量添加劑,降低一氧化碳和其它有害氣體的排
放量。
3.4. 風機管理及安全操作
3.4.1. 風機在停機時應(yīng)派專人對風機電纜、開關(guān)、電機等進行正常保養(yǎng);
3.4.2. 隧道內(nèi)應(yīng)在爆破后及時開機注風,同時要派專人對沿途風筒布檢查密封性及安全性。防止在沿途損失較大的風量,影響正常的洞內(nèi)風壓;
3.4.3. 制作專用風機運行記錄表,專人填寫每天風機運行時間,運行中出現(xiàn)的特殊情況。方便月底考核。
3.5. 附圖《風機、風筒布掛設(shè)布置圖》、《風機托架構(gòu)造圖》。
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