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對于日本首富孫正義，相信很多朋友是比較熟悉的，因成功投資了馬云的阿里巴巴而聲名大噪起來，初馬云創(chuàng)業(yè)的時候，在國內沒有找到投資人，之后是在蔡崇信的引薦下，才聯(lián)系上了孫正義，孫正義毫不猶豫的投資了阿里巴巴2000萬美元，現(xiàn)如今孫正義已經從國內市場賺走了千億元，每年從阿里獲得的分紅也高達百億元，孫正義也正是由于成功投資了阿里，才實現(xiàn)了財富的積累，登上了日本首富的寶座。

而馬云也正是由于孫正義的慷慨投資，才得以帶著阿里巴巴實現(xiàn)了壯大與發(fā)展，現(xiàn)如今的阿里已經成為了國內的互聯(lián)網巨頭，而馬云也由于初孫正義的投資，還登上了中國首富的寶座，對于馬云而言，孫正義也算是馬云的“貴人”，沒有孫正義的“慧眼”，可能就沒有今天的阿里以及馬云了，而在近幾年的時間里，軟銀孫正義也在不斷的“拋售”持有的阿里股份，從初的33%左右，現(xiàn)如今孫正義僅持有阿里25%的股份了，雖然僅持有25%阿里的股份，但依然是阿里的第一大股東，也正是成功投資了阿里巴巴，軟銀以及孫正義也開始了積極的投資。

數據顯示，在近幾年的時間里，孫正義也一直在廣泛的投資，先后投資了多家企業(yè)，其中，軟銀投資的部分企業(yè)還是美國的企業(yè)，包括知名的ARM以及美國的通信巨頭企業(yè)，同時，孫正義的投資方式也變得激進起來，投資的每筆金額都非常高，但孫正義卻并沒有大筆的投資國內多家企業(yè)，有業(yè)內人士透露，孫正義的投資方式也透露出了一個道理，那就是不能將“雞蛋”放在同一個籃子里，雖然孫正義一直公開表示非常看好國內市場，也是為了能夠繼續(xù)在國內市場進行“撈金”，而根據新的報道，軟銀集團又要進軍國內的出行領域了。

早在之前，軟銀就投資了國內的滴滴打車，還成為了滴滴打車的股東之一。在國內的出行網約車領域，滴滴已經占據了比較大的市場份額，還成為了網約車領域的龍頭企業(yè)，而孫正義投資滴滴，也是希望能夠在滴滴快速發(fā)展的同時，賺取豐厚的報酬，但現(xiàn)如今，孫正義的如意算盤算是打錯了，由于滴滴一系列負面新聞的影響，現(xiàn)如今滴滴在國內市場的競爭壓力也是比較大的，雖然滴滴已經成為了國內的網約車平臺，但截止到目前，滴滴并沒有實現(xiàn)盈利，而軟銀在投資了滴滴之后，短短6年的時間里，已經虧損了390億元了，對于孫正義而言，相信這也是不愿意看到的一面。

對于孫正義而言，成功的投資就是國內的阿里了，多次的投資并沒有實現(xiàn)軟銀集團的快速增長，數據顯示，現(xiàn)如今孫正義的負債已經達到了6630億元。