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　　１１月３日２０時(shí)４３分，我國推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)從中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約３０分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
　　
　　此次發(fā)射成功，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，是中國由航天大國邁向航天強(qiáng)國的重要標(biāo)志。
　　
　　據(jù)國家國防科工局、國家航天局介紹，長征五號(hào)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)了我國液體運(yùn)載火箭直徑由３．３５米至５米的跨越，采用５米直徑芯級(jí)，捆綁４枚３．３５米直徑助推器，全長約５７米，起飛重量約８７０噸；具備近地軌道２５噸級(jí)、地球同步轉(zhuǎn)移軌道１４噸級(jí)的運(yùn)載能力，比現(xiàn)役火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力提升了２．５倍以上。
　　
　　長征五號(hào)代表了我國運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的水平，填補(bǔ)了我國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，首次采用芯一級(jí)２臺(tái)５０噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與４枚助推器各２臺(tái)１２０噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案，１０臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，起飛推力達(dá)１０６０噸，實(shí)現(xiàn)了我國異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。
　　
　　長征五號(hào)是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計(jì)劃，２０１７年嫦娥五號(hào)落月采樣返回、２０１８年發(fā)射空間站核心艙、２０２０年發(fā)射火星探測(cè)器等任務(wù)都將依靠長征五號(hào)來實(shí)現(xiàn)。
　　
　　據(jù)介紹，長征五號(hào)運(yùn)載火箭工程于２００６年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制，由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施，中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念，２０００年，我國先行啟動(dòng)了１２０噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和５０噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān)，其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長征六號(hào)、長征七號(hào)等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。
　　
　　此次長征五號(hào)運(yùn)載火箭搭載的是由遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)和實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星組成的載荷組合體。這是長征系列運(yùn)載火箭的第２３８次發(fā)射。
　　
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