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共享單車(chē)帶火騎行消費(fèi):防曬手套銷(xiāo)量同比增140%

2017年3月30日 來(lái)源:天云聚合B2C2B--亞洲最大、最安全的網(wǎng)上交易平臺(tái) 瀏覽 933 次 評(píng)論 0 次

五顏六色的共享單車(chē)不僅解決了短程出行的難題,也在全國(guó)刮起了一陣騎行風(fēng),而這改變的,不僅僅是人們的出行方式。

短途“共享”體驗(yàn)激發(fā)了城市居民對(duì)騎行的興趣。在共享單車(chē)盛行的城市中,背包、水壺、藍(lán)牙耳機(jī)甚至山地自行車(chē)越賣(mài)越好。傳統(tǒng)制造商們迎來(lái)了“第二春”,一些新的行當(dāng)也悄然而生。

防曬手套銷(xiāo)量翻番共享單車(chē)?yán)瓌?dòng)騎行消費(fèi)

2016年4月,共享單車(chē)從上海走向全國(guó)。到了2017年春天,騎行已經(jīng)從交通手段向興趣愛(ài)好“演變”。

昨天,來(lái)自京東的一組對(duì)比數(shù)據(jù)顯示,在共享單車(chē)進(jìn)入城市3個(gè)月以后,高學(xué)歷、高收入、高齡人群購(gòu)買(mǎi)騎行用品的比例大幅增加,這種影響會(huì)在之后的6個(gè)月里逐漸加深。

“在北京,從2016年12月到今年2月,防曬手套銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)140%,遮陽(yáng)帽增長(zhǎng)70%,運(yùn)動(dòng)背包、墨鏡、水壺等隨行用品增長(zhǎng)超過(guò)30%?!本〇|的工作人員告訴記者。

在廈門(mén),頭盔頭巾、眼鏡風(fēng)鏡、騎行包、防曬外套等騎行穿戴裝備銷(xiāo)量增長(zhǎng)超過(guò)50倍。裝備是騎行愛(ài)好者的標(biāo)志,在2017年初,他們?nèi)司?gòu)買(mǎi)穿戴裝備的花費(fèi)接近去年同期的3倍。

有趣的是,當(dāng)人們認(rèn)為隨著共享單車(chē)的普及,私人購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)的需求將受沖擊的時(shí)候,自行車(chē)的銷(xiāo)量卻不降反增。

在京東商城,自去年6月到今年2月,山地自行車(chē)全國(guó)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)40%;公路自行車(chē)全國(guó)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)40%;通勤自行車(chē)全國(guó)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)70%。購(gòu)買(mǎi)山地自行車(chē)的用戶同時(shí)購(gòu)買(mǎi)小米智能運(yùn)動(dòng)手環(huán)、iPhone 7、商務(wù)藍(lán)牙耳機(jī)的數(shù)量較高。

騎行用戶中高學(xué)歷人群占比也在呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。80后、90后是早嘗試使用共享單車(chē)的人群。而在上海購(gòu)買(mǎi)騎行用品的消費(fèi)者中,70后、60后、55歲以上用戶占比增長(zhǎng)快。

自行車(chē)廠家提價(jià)迎“第二春” 共享單車(chē)向二三線城市下沉

地鐵望京站的出口曾經(jīng)擠滿了排隊(duì)等客的“摩的”。每天清晨,他們把急著上班的年輕人送到一兩公里外的望京SOHO、摩托羅拉、奔馳大廈……但現(xiàn)在,這樣的景象已不太常見(jiàn),地鐵出站口被共享單車(chē)占領(lǐng),成為幾家共享單車(chē)的重點(diǎn)投放點(diǎn)。

“摩的”生意少了,一些新行當(dāng)卻悄然誕生。小張的工作是每天騎著一輛三輪車(chē),在望京片區(qū)“掃街”,看到有自己公司破損的自行車(chē),就搬上三輪,沒(méi)用多少時(shí)間,十幾輛故障自行車(chē)就把三輪車(chē)堆滿了。小張?jiān)侔堰@些自行車(chē)?yán)焦菊军c(diǎn),統(tǒng)一維修。小張告訴記者,不包吃住,公司每月給他開(kāi)出的薪水有4000多塊?!斑@個(gè)工作自由,不費(fèi)腦子,也不算辛苦?!?

因?yàn)楣蚕韱诬?chē)獲益的,還有原本已經(jīng)被視為夕陽(yáng)行業(yè)的自行車(chē)制造商們。有銷(xiāo)售商表示,因自行車(chē)廠家更愿意接共享單車(chē)大批量的生產(chǎn)訂單,普通自行車(chē)的單價(jià)提高了20元至30元。

單車(chē)投放的狂潮正在涌來(lái),有媒體報(bào)道,僅摩拜單車(chē)、ofo兩家巨頭在2017年的投放量就接近2000萬(wàn)輛,產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到3000萬(wàn)輛。共享單車(chē)“過(guò)?!币惨l(fā)了人們的擔(dān)憂。

對(duì)此,京東工作人員表示,共享單車(chē)目前的趨勢(shì)是逐步向二三線市場(chǎng)下沉,2016年12月至2017年2月,京東全國(guó)騎行客單價(jià)比前一季度增長(zhǎng)14%。除了北京外,天津、湖北、山東、浙江地區(qū)的騎行消費(fèi)也都出現(xiàn)了較快增長(zhǎng)。

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