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近日，2022金磚國(guó)家工業(yè)創(chuàng)新大賽決賽在廈門(mén)舉行，本次大賽設(shè)置工業(yè)互聯(lián)、智能制造、綠色循環(huán)三個(gè)賽道，面向金磚及其他國(guó)家共征集1330個(gè)項(xiàng)目，其中90個(gè)項(xiàng)目入圍決賽，18個(gè)項(xiàng)目脫穎而出。

貝殼財(cái)經(jīng)記者發(fā)現(xiàn)，本次大賽的許多參賽項(xiàng)目都聚焦傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型。那么，制造業(yè)在轉(zhuǎn)型的過(guò)程中要經(jīng)歷哪些“陣痛”？工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)又究竟能在哪些方面為制造業(yè)帶來(lái)變革？對(duì)此，本次大賽的參賽者在接受記者采訪時(shí)給出了結(jié)合自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的觀點(diǎn)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提升運(yùn)營(yíng)效率 車(chē)企需要計(jì)算機(jī)專業(yè)

重慶長(zhǎng)安汽車(chē)的制造信息化集成技術(shù)副總工程師顏先洪表示，目前汽車(chē)制造板塊的痛點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)是個(gè)性化定制與批量生產(chǎn)不可協(xié)調(diào)的矛盾，要求變革制造模式，提升制造運(yùn)營(yíng)效率。

“作為有著三四十年造車(chē)歷史的傳統(tǒng)的國(guó)企，我們?cè)瓉?lái)的信息系統(tǒng)是分別建設(shè)的，各個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)都不統(tǒng)一，所以想要數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，第一個(gè)著力點(diǎn)就是構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)是互聯(lián)互通的基礎(chǔ)，第二是助力數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)，第三是我們構(gòu)建了自己開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)、開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的能力，因?yàn)閭鹘y(tǒng)車(chē)企的系統(tǒng)有許多是供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的，一個(gè)小的頁(yè)面調(diào)整可能就要報(bào)價(jià)幾十萬(wàn)?！鳖佅群檎f(shuō)。

據(jù)了解，長(zhǎng)安汽車(chē)在此次大賽中參賽項(xiàng)目為“面向汽車(chē)制造的’5G+MEC‘工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提升運(yùn)營(yíng)效率”，本項(xiàng)目中采用“物聯(lián)網(wǎng)+平臺(tái)+應(yīng)用”的方案最終實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)的融合、重構(gòu)，提升了生產(chǎn)制造運(yùn)營(yíng)效率。

顏先洪對(duì)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中一個(gè)很重要的點(diǎn)是傳統(tǒng)人員的轉(zhuǎn)型，“我們的技術(shù)人員比較多，但傳統(tǒng)技術(shù)人員大多是車(chē)輛工程、機(jī)械等專業(yè)的，并非計(jì)算機(jī)專業(yè)，因此我們選擇了一種低代碼的開(kāi)發(fā)方式，像搭積木和樂(lè)高一樣，將大的業(yè)務(wù)和場(chǎng)景進(jìn)行拆分，對(duì)完全不懂（計(jì)算機(jī)）技術(shù)的人員，我們采用搭積木的方式將組件進(jìn)行不同的組合，中間寫(xiě)一些簡(jiǎn)單的語(yǔ)言連接，從而快速開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)，這樣我們不用投資立項(xiàng)，開(kāi)發(fā)效率就會(huì)提高，管理路徑也會(huì)縮短，數(shù)據(jù)傳遞路徑從原來(lái)的一層一層傳遞變?yōu)槿暝诰€的工作模式?！?/span>

“基于數(shù)字化轉(zhuǎn)型，目前在人員招收方面，相對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)輛工程專業(yè)，車(chē)企開(kāi)始更多招收算法、軟件專業(yè)的人員，同時(shí)也開(kāi)始對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)人員進(jìn)行計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能為代表的新興技術(shù)正在推動(dòng)各行各業(yè)不斷向前發(fā)展?！鳖佅群檎f(shuō)。

產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈隨著智能制造的發(fā)展更加具有韌性

在國(guó)機(jī)智能技術(shù)研究院有限公司副總經(jīng)理呂海洋看來(lái)，智能制造是以供需結(jié)合為拉動(dòng)的新型生產(chǎn)模式，要緊跟新一代信息技術(shù)，主要特點(diǎn)是“新型”和“先進(jìn)”。

例如制造運(yùn)營(yíng)管理（MOM）系統(tǒng)作為核心工業(yè)軟件之一，針對(duì)制造運(yùn)營(yíng)過(guò)程的協(xié)同控制和決策管理發(fā)揮著支撐作用，但現(xiàn)階段MOM技術(shù)發(fā)展和領(lǐng)域應(yīng)用普遍存在標(biāo)準(zhǔn)化難、平臺(tái)化程度低等問(wèn)題，在離散制造業(yè)領(lǐng)域尤其在機(jī)械行業(yè)體現(xiàn)明顯。針對(duì)這一痛點(diǎn)，國(guó)機(jī)智能技術(shù)研究院有限公司的參賽項(xiàng)目“iMOM機(jī)械行業(yè)智能制造運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)軟件開(kāi)發(fā)的可重構(gòu)、業(yè)務(wù)功能平臺(tái)實(shí)現(xiàn)軟件功能的可擴(kuò)展等功能，形成了自主可控的技術(shù)成果，帶動(dòng)了相關(guān)行業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，在此次大賽中獲得了智能制造賽道二等獎(jiǎng)。

呂海洋在接受記者采訪時(shí)表示，在2016年到2018年，智能制造出現(xiàn)了不少專項(xiàng)，包括試點(diǎn)示范、新模式應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)化等等，培育了很多數(shù)字化車(chē)間和智能工廠項(xiàng)目，示范拉動(dòng)效應(yīng)比較明顯，“本次參賽的有很多項(xiàng)目以產(chǎn)、學(xué)、研應(yīng)用的方式結(jié)合，本次很多參賽單位的身份也是供應(yīng)商或者學(xué)校，這說(shuō)明從技術(shù)到產(chǎn)品，從方案到落地在過(guò)去都有很好的積累?！?/span>

呂海洋介紹，一方面，機(jī)械行業(yè)規(guī)模龐大，從2022年前幾個(gè)月發(fā)布的機(jī)械工業(yè)運(yùn)行情況來(lái)看，增加值要弱于整體工業(yè)增加值，而通過(guò)實(shí)施智能制造能夠帶動(dòng)傳統(tǒng)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展；另一方面，機(jī)械行業(yè)是一個(gè)較為基礎(chǔ)、覆蓋面較廣的支撐產(chǎn)業(yè)，服務(wù)于能源、交通、電力等其他產(chǎn)業(yè)，受影響后會(huì)很快反映到產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上，而發(fā)展智能制造能夠幫助產(chǎn)業(yè)鏈上下游增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，“機(jī)械行業(yè)這幾年受中美貿(mào)易摩擦、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)等因素影響較大，想要生存下去，就要走智能制造的路子?！?/span>