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工信部近日印發(fā)《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃》,規(guī)劃的重點(diǎn)任務(wù)之一是積極穩(wěn)妥去產(chǎn)能去杠桿,將嚴(yán)禁新增產(chǎn)能,另外,將重點(diǎn)在鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展智能制造和推進(jìn)綠色制造。本規(guī)劃對(duì)鋼鐵自動(dòng)化和節(jié)能減排的需求明顯,預(yù)計(jì)將圍繞鋼鐵行業(yè)這兩大塊形成強(qiáng)勁需求市場(chǎng)。鋼鐵生產(chǎn)自動(dòng)化和信息化是主要領(lǐng)域,包括機(jī)器換人、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等。

鋼廠智能化的著眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)應(yīng)該是應(yīng)對(duì)企業(yè)級(jí)的整體解決方案，指的是智能化工廠，智能化制造，不是單體裝置的自動(dòng)化，也不是搞幾個(gè)機(jī)器人。需要深化對(duì)智能化制造的認(rèn)識(shí)。對(duì)數(shù)字物理系統(tǒng)(CPS)的理解必須和企業(yè)級(jí)的整體解決方案緊密契合。

工信部相關(guān)人士談到，發(fā)展智能制造，一方面要加快推進(jìn)鋼鐵制造信息化、數(shù)字化與制造技術(shù)融合發(fā)展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向。另一方面，在全行業(yè)推進(jìn)智能制造新模式行動(dòng)，總結(jié)可推廣、可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。重點(diǎn)培育流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維4種智能制造新模式的試點(diǎn)示范，提升企業(yè)品種高效研發(fā)、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、柔性化生產(chǎn)組織、成本綜合控制等能力。

面向鋼鐵產(chǎn)品全生命周期，以物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)全供應(yīng)鏈的深度融合應(yīng)用為基本路徑，逐步提升寶鋼股份制造裝備、全供應(yīng)鏈管控、分析決策過程的智能化水平，構(gòu)建集智能裝備、智能工廠、智能互聯(lián)于一體的智能制造體系。

目前，預(yù)計(jì)投資超過１０億元。在智能裝備層面，正在高爐爐前作業(yè)、煉鋼澆鋼、冷軋鋅鍋撈渣等區(qū)域推進(jìn)機(jī)器人應(yīng)用的實(shí)踐，目前在役及實(shí)施中的機(jī)器人總數(shù)達(dá)１４９臺(tái)套。一些倉(cāng)庫(kù)成了無人化改造，同時(shí)正在開展無人化智慧料場(chǎng)的建設(shè)。

在智能工廠層面，完成全流程精細(xì)化成本盈利分析系統(tǒng)的建設(shè)；出廠物流正在組織實(shí)施車輛的智能調(diào)度和管控，以提升運(yùn)輸效率；設(shè)備領(lǐng)域正在開展關(guān)鍵設(shè)備在線監(jiān)測(cè)與診斷平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的預(yù)測(cè)、預(yù)警。在智能互聯(lián)層面，致力于實(shí)現(xiàn)虛擬服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的融合，推動(dòng)供應(yīng)鏈的深度協(xié)同。

到2021年末，通過裝備自動(dòng)化、機(jī)器人應(yīng)用實(shí)現(xiàn)置換機(jī)會(huì)超過2000人，機(jī)器人應(yīng)用總量超過1000套，建設(shè)、改造一批智能化產(chǎn)線，完成基于互聯(lián)網(wǎng)、滿足用戶個(gè)性化需求的快速響應(yīng)、柔性的研發(fā)、營(yíng)銷、制造、物流體系構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)＋鋼鐵”轉(zhuǎn)型，公司在鋼鐵行業(yè)領(lǐng)先一代的新優(yōu)勢(shì)將通過“互聯(lián)網(wǎng)+”和智慧制造得以實(shí)現(xiàn)。